中(zhōng)國汽車(chē)租賃市場在地域上高度會集在一(yī)線城市。當前，因爲購買能力和花費(fèi)習氣的緣由，租賃市場首要仍是會集在北(běi)京、上海、廣州、深圳4個一(yī)線城市，這四個城市的市場規劃之和占全國商(shāng)場的59%。這四個大(dà)城市也誕生(shēng)了許多規劃在500輛以上的租賃公司，如老牌的北(běi)京首汽，神州，上海的群衆、一(yī)嗨，永達、廣州深圳區域的至尊、龍耀迪等。從開(kāi)展水平來看，四大(dà)城市的租賃車(chē)輛浸透率到達了近1.3%，挨近興旺國家的水平。二、三線城市的市場這幾年也得到了疾速長足的開(kāi)展，如成都、杭州、廈門等地，租賃車(chē)輛規劃敏捷擴展，各種租賃公司像漫山遍野相同誕生(shēng)。

　　依照市場業态區分(fēn)，中(zhōng)國的乘用車(chē)租賃市場在業态上能夠分(fēn)爲長租(租期超越一(yī)年)和短租，而長租和短租能夠進一(yī)步區分(fēn)爲長租代駕和長租自駕以及短租代駕和短租自駕。

　　長租：長租是當前租賃市場的幹流，首要效勞于各種公司，以協助公司削減車(chē)輛持有本錢等，占了整個商(shāng)場70%的份額。歐美國家的租賃商(shāng)場遍及以短租爲幹流，占整個商(shāng)場的90%以上。在中(zhōng)國，跟着短租商(shāng)場的加快發動，長租商(shāng)場的份額将呈逐年降低趨勢，但仍占汽車(chē)租賃商(shāng)場的較大(dà)份額。

　　短租代駕：公司客戶是短租代駕市場首要客戶，占整個短租代駕商(shāng)場的90%，自個客戶僅占短租代駕商(shāng)場的10%。外(wài)企和民營中(zhōng)小(xiǎo)公司是短租代駕商(shāng)場的最首要客戶，共占公司短租代駕商(shāng)場的70%。這些公司出于削減資(zī)金占用、削減雇員(yuán)、簡化辦理等要素思考，通常不設置自有車(chē)隊。外(wài)企用戶租車(chē)首要以自用爲主，例如機場接送及周邊城市近距離(lí)商(shāng)務遊覽，而私企用戶首要用于商(shāng)務客戶招待。這類公司因爲需要多樣，且用車(chē)時刻不固定，汽車(chē)租賃公司車(chē)型多樣、呼應及時，更能滿意這類用車(chē)需要。

　　短租自駕：世界商(shāng)場開(kāi)展較老練的短期自駕市場在中(zhōng)國才剛剛起步，當前占商(shāng)場份額的18%，其均勻出租率爲60%左右。與短租代駕商(shāng)場相反，自個客戶是短租自駕商(shāng)場首要客戶。自個客戶首要以休閑用處爲主，商(shāng)務用處爲輔。依據羅蘭貝格的查詢，超越3/4的自個客戶租車(chē)首要用于周末節假日的休閑出遊和省親活動。自個客戶中(zhōng)大(dà)概六變成“本本族”(沒有車(chē)但有駕照)，他們或許因爲擔負購車(chē)、養車(chē)費(fèi)用有壓力，或許因爲平常沒有用車(chē)需要，因而都沒有購車(chē)。但在周末節假日出遊時，這些用戶期望能夠靈敏把握道路行程，一(yī)起能夠多帶着一(yī)些遊覽用品，因而挑選租車(chē)以添加遊覽的趣味。别的一(yī)部分(fēn)用戶盡管自個有車(chē)，可是因爲同行人數較多因而需要額定租一(yī)輛車(chē)或許租一(yī)輛更大(dà)尺度的車(chē)。休閑遊覽多爲家人或兄弟(dì)在一(yī)起，如果有陌生(shēng)人在場會感受拘謹，再加上代駕費(fèi)用較高，因而自個休閑用戶以自駕爲主。數據顯現，中(zhōng)國居民國内遊覽總花費(fèi)自2003年以來以21%的增速高速添加。伴跟着國内遊覽商(shāng)場的疾速添加加之汽車(chē)租賃事務網絡覆蓋和浸透率的進步，中(zhōng)國短期自駕車(chē)租賃商(shāng)場規劃已從2005年的約7億元人民币擴展至2010年的32億元人民币，這一(yī)期間内的複合年均添加率爲35.5%;估計到2014年，該商(shāng)場規劃将進一(yī)步擴展至79億元人民币，适當于2010到2014年間的複合年均添加率将到達25.3%。因爲其疾速的添加率，短期自駕租賃效勞細分(fēn)商(shāng)場占租賃商(shāng)場總規劃的份額已從2005年的16%上升到2010年的18%，并将在2014到達21%。