曾有調查結果，高速路上所發生(shēng)的事故中(zhōng)有超過70%都是由爆胎引起的。可能不少朋友看到這裏就會和我(wǒ)存在一(yī)樣的疑慮：既然如此，汽車(chē)爲啥不用實心輪胎?那樣不是安全得多嗎(ma)?

　　比起普通輪胎，實心輪胎最大(dà)的好處就是使用壽命長、故障率低、變形率低，你不用擔心它會存在爆胎、漏氣、胎壓不正常等情況。

　　雖然優點頗多，但實心輪胎卻存在弊端，滿是“硬傷”。

　　一(yī)、因爲是實心所以它的重量比普通輪胎大(dà)的多，不僅會影響行駛速度，還會讓油耗大(dà)大(dà)增加。

　　二、因爲實心輪胎形變小(xiǎo)，所以在經過起伏坑窪路面時，傳遞到車(chē)内的餘震會非常明顯，對于車(chē)輛的舒适性會大(dà)打折扣，正常人長時間坐在車(chē)内難以接受。

　　最後一(yī)點，也是危險的一(yī)點，實心輪胎會産生(shēng)明顯的駐波現象。簡單解釋一(yī)下(xià)這個詞兒，當車(chē)速很快時，輪胎複原形狀的速度趕不上轉速就會産生(shēng)駐波現象。這會導緻輪胎内部受到嚴重摩擦，溫度急速上升，而高溫和形變會讓輪胎内部結構層和橡膠層脫離(lí)，最終引起爆胎。由于自身的物(wù)理特性，實心輪胎比普通充氣輪胎更容易産生(shēng)駐波現象，最終輪胎碎裂。

　　正是因爲弊大(dà)于利，因此實心輪胎最終還是被普通乘用車(chē)所放(fàng)棄。不過，故障率低、負載大(dà)等特性，讓實心輪胎被叉車(chē)、工(gōng)程車(chē)、港口拖挂車(chē)等廣泛使用。
  
      所以大(dà)家出行前還是檢查下(xià)車(chē)輪胎，特别是要跑高速長途時，更要給汽車(chē)做個檢查，保證出行安全。