爲什麽日系車(chē)尾排滴水
2019-10-19

  當我(wǒ)們驅動車(chē)子時,就需要發動機做功,燃燒汽油,而汽油的有效燃燒物(wù)是其中(zhōng)的碳氫化合物(wù)。當汽油中(zhōng)的碳氫化合物(wù)在氧化反應中(zhōng)被燃燒後,會生(shēng)成二氧化碳和水,說過發動機工(gōng)作性能較高,燃燒充分(fēn)的話(huà),那麽會有80%的水蒸汽産生(shēng),所以我(wǒ)們就能看到車(chē)子尾排經常排出“白(bái)霧”,在冷卻後,就會産生(shēng)水滴了,這并不是什麽壞事,反而證明發動機燃燒充分(fēn),性能正佳。

  爲什麽日系車(chē)滴水很常見,而德系車(chē)卻很少見,難道德系發動機還比不上日系車(chē)?其實這就是德系車(chē)與日系車(chē)之間的差距,發動機燃燒效率的不同會影響這種滴水的情況。在發動工(gōng)作後,排出的大(dà)部分(fēn)熱量會留在氣缸中(zhōng),隻有少部分(fēn)是會被排到車(chē)外(wài)的,如果車(chē)子的發動機性能是較好的,那麽就能看到水滴出現了。

  如果尾排溫度過高,那麽即使有着水蒸汽也是不行的,而德系車(chē)就是尾排因爲溫度過高,不能有效形成水蒸汽,所以自然不容易看見水滴了。還有要注意的是,雖然有水滴能證明發動機性能較好,但是水滴并不是越多越好的,一(yī)定要适量。如果尾排一(yī)直在滴水,基本上不斷的話(huà),那就要檢查一(yī)些氧傳感器,還有三元催化器也要及時檢查了,當解決不了時,要盡快去(qù)修理廠,不然車(chē)子的性能會受到影響。

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